重力货架结构特征与工作原理—货架厂家

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重力货架总深度(自动货架即导轨长度)不宜过大,否则不可利用的上下“死角”会较大,影响空间利用,且坡道过长,下滑的可控性会较差,下滑的冲力较大,易引起下滑不畅、阻住,托盘货物的倾翻。为使下滑流畅,如坡道较长,应在中间加设阻尼装置,为使托盘货物下滑至最底端时不致因冲击力过大而倾翻,应在坡道最低处设缓冲装置和取货分隔装置,因此设计、制造、安装难度较大,成本较高。此类货架不宜过高,一般在6米以内,单托货物重量一般在1000KG以内,否则其可靠性和可操作性会降低。

重力货架结构特征与工作原理——货架厂家来为大家娓娓道来:

1、总体结构与特点本存储系统分钢结构货架与下滑辊道两部分。钢结构货架采用冷弯型材、焊管等结构件加工而成,焊接牢固,负荷能力强。横梁与立柱表面采用对比色,使操作更具安全性。辊道与地面倾斜安装(斜度一般为4%),采用无动力直辊,转动灵活,货物下滑平稳。辊道设有阻尼辊,缓冲货物下滑速度,减少冲撞。

2、主要部件结构及工作原理

2.1 一个单元的主架根据场地与实际需要可同时连接多个副架。横梁间的高度可按需要进行调节,调整节距为50mm。货架的层数可据需要增添或减少,一般为2—5层。

2.2 下滑辊道主要由无动力直辊、速度控制器(阻尼装置)、苏州货架厂家指出,托盘分离装置(制动装置)和入库引导板组成。阻尼装置中的阻尼辊根据所承受的负载选型和安装,一般地,阻尼辊表面与无动力直辊表面由弹簧拉紧紧贴。通过调节阻尼装置中的调节丝杆,可相应的调节阻尼力的大小,从而扩大了存储货物重量的范围。

2.3 当货物在重力作用下,下滑到辊道末端时压下制动挡板,在制动装置中的弹簧作用下推动推杆,使其将后面的活动挡板升起,阻止后续货物继续下滑,实现两货物的自动分离——上海仓库货架,与此同时,末端货物受制动挡板下挡杆的支撑和阻挡不能下滑而停止,并略微向上翘起一角度,便于叉车取走。

当末端货物被取走后,推杆又在拉簧的回复力作用下将活动挡板拉下,后续货物继续下滑,开始下一轮的取货。如此周始循环,制动装置实现了停止货物与分离货物的双向功能。

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